Centrum serwisowe pociągów regionalnych w Kołobrzegu

Na terenie Zachodniopomorskiego Zakładu POLREGIO działalność rozpoczęło nowe centrum warsztatowo-magazynowe przystosowane do obsługi najnowszych pojazdów kolejowych, w tym hybrydowych.

Budowa nowych warsztatów w kołobrzeskiej bazie POLREGIO trwała rok i kosztowała ponad 5 mln zł. Obiekt ma powierzchnię ponad 5300 m kw. Znajdują się w nim stanowiska serwisowe, pomieszczenia magazynowe, a także zaplecze socjalne. Inwestycja zapewni najwyższy standard utrzymania taboru kolejowego.

- Po Pomorzu Zachodnim podróżuje się nowoczesnymi, bezpiecznymi pociągami. Na zakupy taboru w ostatnich dziesięciu latach samorząd województwa przeznaczył ponad miliard złotych – przypomina marszałek województwa Olgierd Geblewicz. – Cieszy bardzo dobra współpraca z POLREGIO. Potwierdzają ją nasze inwestycje taborowe, między innymi w hybrydy, a także inwestycje kolejowej spółki realizowane w Zachodniopomorskiem. Stworzenie nowoczesnego centrum serwisowego w Kołobrzegu oznacza lepsze warunki pracy ekip technicznych POLRERGIO i jeszcze wyższą jakość usług przewozowych, czyli korzyści dla pasażerów.

Warsztaty to drugi etap rozbudowy zaplecza technicznego spółki POLREGIO w województwie zachodniopomorskim. W 2015 roku zrealizowana została pierwsza część inwestycji, również o wartości ok. 5 mln zł, która polegała na rozbudowie infrastruktury drogowej i budowie hali przeglądowo-naprawczej. Celem projektu było dostosowanie możliwości technicznych i technologicznych do obsługi nowoczesnych pasażerskich pojazdów kolejowych stanowiących własność Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

W Kołobrzegu serwisowane są pojazdy, spalinowe, elektryczne i hybrydowe. Położenie miasta umożliwia szybki dojazd do stacji obsługiwanych przez pociągi POLREGIO. Główne relacje to Kołobrzeg – Szczecin Główny, Sławno – Darłowo, Koszalin – Mielno Koszalińskie, Szczecin Główny – Szczecinek.

- Całość realizowanej inwestycji modernizacji zaplecza technicznego w Kołobrzegu, o łącznej wartości 10 milionów złotych, umacnia pozycję spółki POLREGIO na rynku usług kolejowych. Intensywnie zajmujemy się dalszymi przedsięwzięciami, które podniosą komfort podróży pasażerom, a dla załogi spółki będą oznaczać możliwość wykonywania obowiązków na najnowocześniejszym taborze. Pracujemy obecnie nad programem wieloletniej inwestycji w nowy tabor i zaplecze techniczne – mówi Artur Martyniuk, prezes zarządu POLREGIO.

POLREGIO to największy przewoźnik pasażerski w Polsce (ok. 27 procent udziałów w rynku). Każdego dnia uruchamia ok. 1500 pociągów. Na Pomorzu Zachodnim - ponad 200. Praca eksploatacyjna – na terenie województwa i w ruchu transgranicznym to ok. 5,8 mln pociagokilometrów.