Większe bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego, lepsze warunki obsługi podróżnych oraz możliwość zwiększenia prędkości pociągów do 120 km/h to efekty prac realizowanych na linii kolejowej nr 404 między Białogardem a Kołobrzegiem. W połowie września rozpocznie się kolejny etap robót, obejmujący m.in. wymianę rozjazdów, remont torów stacyjnych, prace przy sieci trakcyjnej oraz urządzeniach sterowania ruchem kolejowym.

Prace na linii kolejowej nr 404 sukcesywnie poprawiają parametry infrastruktury na trasie Białogard – Kołobrzeg. Po zakończeniu wszystkich robót pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością do 120 km/h, co pozwoli skrócić czas przejazdu. Najszybsze pociągi regionalne będą mogły pokonać trasę w około 30 minut, natomiast dalekobieżne w około 22 minuty. Korzyści odczują również kierowcy i piesi dzięki poprawie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, a podróżni zyskają wygodniejsze i bardziej dostępne perony.

Do końca czerwca wykonawca wymienił 34 km torów pomiędzy stacjami i przystankami, oczyścił podsypkę tłuczniową, przeprowadził część prac związanych z dostosowaniem sieci trakcyjnej do prowadzenia ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h, wyremontował obiekty inżynieryjne oraz wykonał prace na 15 przejazdach kolejowo-drogowych. Na stacji Wrzosowo podróżni korzystają już z docelowego peronu przy budynku stacyjnym.

Po okresie wakacyjnym, kiedy utrzymany został ruch pociągów zapewniających dojazd do nadmorskich miejscowości, wykonawca przystąpi do kolejnego etapu robót. Prace będą prowadzone na stacjach Karlino, Wrzosowo i Dygowo. Obejmą zabudowę nowych rozjazdów, remont torów stacyjnych, roboty peronowe, montaż elementów małej architektury oraz prace na przejazdach kolejowo-drogowych.

Kontynuowane będą również roboty związane z dostosowaniem sieci trakcyjnej na odcinku Białogard – Kołobrzeg do prowadzenia ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h. W ramach inwestycji urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacjach Karlino, Wrzosowo i Dygowo zostaną dostosowane do nowych rozjazdów. Przewidziano także montaż nowych urządzeń przejazdowych na 13 przejazdach kolejowo-drogowych, co przyczyni się do dalszej poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego.

Ze względu na zakres robót ruch pociągów na jednotorowym odcinku Białogard – Kołobrzeg zostanie wstrzymany od 14 września do 12 grudnia 2026 r. W tym czasie przewoźnicy Polregio i PKP Intercity uruchomią zastępczą komunikację autobusową między Białogardem a Kołobrzegiem. Wybrane pociągi pojadą zmienioną trasą przez Koszalin. Szczegóły dotyczące zmian w komunikacji znajdują się na www.portalpasazera.pl